Рефераты по теме Транспорт

Реферат Проектирование электропитающих устройств маршрутно-релейной централизации скачать бесплатно

Скачать реферат бесплатно ↓ [2.91 KB]



Текст реферата Проектирование электропитающих устройств маршрутно-релейной централизации

СОДЕРЖАНИЕ

Задание………………………………………………………………….2
Исходные данные………………………………………………………3
1. Выбор и характеристика системы электропитания МРЦ……..4
2. Комплектация щитовой установки МРЦ панелями питания…5
3. Расчет блока ППВ-1 в режиме инвертора……………………...6
4. Расчет аккумуляторной (контрольной) батареи 24 В…………8
5. Расчет и распределение нагрузок панели ПР-ЭЦК……………10
6. Расчет нагрузки выпрямителей панели ПВП-ЭЦК……………13
7. Расчет стрелочной панели………………………………………14
8. Расчет мощности рельсовых цепей и преобразовательных            панелей ПП25-ЭЦК……………………………………………..15
9. Расчет вводной панели ПВ-ЭЦК, нагрузки на внешние сети переменного тока и выбор ДГА………………………………..18






























ЗАДАНИЕ

Для заданной станции, на которой производится реконструкция электрической централизации, требуется разработать электропитающую установку (ЭПУ) и рассчитать её основные элементы, включая полупроводниковый преобразователь-выпрямитель.
Исходные данные для проектирования выбираем из табл. 1, 2 методички по КП в соответствии с двумя последними цифрами учебного шифра. Если шифр заканчивается одной цифрой, то предпоследней считается 0.




































ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1.     Род тяги поездов на участке железной дороги (из табл.1 м-ки по КП):
Электрическая переменного тока;
2.     Условия внешнего электроснабжения поста МРЦ – два независимых источника электроэнергии государственных электросетей. Источники электроэнергии используются для питания народнохозяйственных потребителей, категория которых:
Фидер 1 –– категория 1;
Фидер 2 –– категория 1.
Номинальное напряжение на вводах в пост ЭЦ составляет 380 В, его колебания находятся в пределах от 342 до 399 В.
Отклонения частоты переменного тока не превышают +1 Гц.
3. Данные, характеризующие станцию:
       Расчетное число стрелок: 80;
       Число стрелок, передаваемых на местное управление: 4;
       Маршрутные указатели пути отправления поезда: удалённые;
       Число подходов к станции: 2;
       Подверженность снежным заносам: Да;
       Климатическая зона: Влажная.
На станции сооружается пост ЭЦ типа: Сз-57.
Подходы (перегоны) к заданной станции – двухпутные, оборудованные числовой кодовой автоблокировкой 25 Гц.
Тип рельсов на станции – Р65, марки крестовин стрелочных переводов – 1/11.
Стрелочные электроприводы – постоянного тока типа СП-6 с