Рефераты по теме Транспорт

Реферат Технология ремонта автомобилей скачать бесплатно

Скачать реферат бесплатно ↓ [726.68 KB]

Текст реферата Технология ремонта автомобилей

МОСКОВСКИЙ                                                                            
АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ
ИНСТИТУТ

КАФЕДРА
ПРАДМ





КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ТЕМЕ
“Технология ремонта автомобилей”

для специальности 1705 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта







СТУДЕНТ:               Агафонов А.В.
ГРУППА:                 4А2
КОНСУЛЬТАНТ:    Крейнин А.А. 
 
 
 
 
 

МОСКВА 1997
 
 
СОДЕРЖАНИЕ

I.    Ремонт кузовов и кабин

1.1. Дефекты кузовов и кабин                                                                 

1.2. Технологический процесс ремонта кузовов и кабин                       

1.3. Ремонт неметаллических деталей кузовов                                          

II.   Качество ремонта автомобилей
Общие положения                                                                           

III.  Незначительные прогибы на пологих лекальных по-
верхностях, видимые при боковом освещении                                        

IV.   Вмятины на поверхностях типа:

а) угол, крутой лекальный переход, размеры поврежде-
ния глубиной до 1 см, площадью около 20 см2,

б) пологих глубиной до 0,5 см, площадью около 15 см2                         

V.   Прогибы до 1 см глубиной, площадью около 30 см2, со-
провождаемые вспучиванием прилегающих пологих по-
верхностей                                          

VI.   Восстановление поверхностей, значительно поврежден-
ных коррозией                                        

VII. Лакокрасочные работы                               

1.1. Дефекты кузовов и кабин
Характерными дефектами деталей кузовов, кабин и оперения (рис. 1) являются коррозионные повреждения, механические повреждения (вмяти­ны, обломы, разрывы, выпучины и т.д.), нарушение геометрических разме­ров, трещины, разрушения сварных соединений и др.
Коррозионные разрушения — это основной вид износа металлическо­го кузова и кабин. Здесь имеет место электрохимический тип коррозии, при котором происходит взаимодействие металла с раствором электролита, ад­сорбируемого из воздуха. Особенно сильно развивается коррозия в трудно­доступных для очистки местах, где периодически попадающая в них влага сохраняется длительное время, и, в связи с повышением температуры окру­жающей среды, происходит интенсификация реакции окисления. Коррози­онные разрушения встречаются также в результате контакта стальных дета­лей с деталями, изготовленными из дюралюминия,