Рефераты по теме Транспорт

Реферат Сцепление ВАЗ-2108 скачать бесплатно

Скачать реферат бесплатно ↓ [751.25 KB]



Текст реферата Сцепление ВАЗ-2108

Федеральное агентство по образованию Московский Государственный Университет Приборостроения  и Информатики МГУПИ Тема: «Сцепление ВАЗ-2108»                                                                              Выполнил студент: Воропаев А.А.                                                                               Проверил:                                                                               Москва 2008

Оглавление:

 TOC \o "1-3" \h \z \u Оглавление: PAGEREF _Toc198652162 \h 2 Введение: PAGEREF _Toc198652163 \h 3 Схема сцепление ВАЗ-2108: PAGEREF _Toc198652164 \h 3 Особенности конструкции сцепление ВАЗ-2108: PAGEREF _Toc198652165 \h 4 Устройство сцепление ВАЗ-2108: PAGEREF _Toc198652166 \h 4 Схема привода сцепления: PAGEREF _Toc198652167 \h 6 Литература: PAGEREF _Toc198652168 \h 9

Введение:

Сцепление предназначено для кратковременного разобщения коленчатого вала двигателя от трансмиссии и последующего их плавного соединения, необходимого при трогании автомобиля с места и после переключения передач во время движения. Вращающиеся детали сцепления относятся или к ведущей части, соединенной с коленчатым валом двигателя, или к ведомой части, разобщаемой с ведущей при выключении сцепления. В зависимости от характера связи между ведущей и ведомой частями различают фрикционные, гидравлические и электромагнитные (порошковые) сцепления. Наиболее распространены фрикционные сцепления, у которых крутящий момент передается с ведущей части на ведомую силами трения, действующими на поверхностях соприкосновения этих частей. У гидравлических сцеплений (гидромуфт) связь ведущей и ведомой частей осуществляется потоком жидкости, движущимся между этими частями, а у электромагнитных сцеплений – магнитным полем.

Схема сцепление ВАЗ-2108:

В ВАЗ-2108 используется фрикционное, однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной: Сцепление. 1. Картер сцепления; 2. Опорная втулка вала вилки выключения сцепления; 3. Вилка выключения сцепления; 4. Подшипник выключения сцепления; 5. Нажимная пружина; 6. Ведомый диск; 7. Маховик; 8. Нажимной диск; 9. Шкала для проверки момента зажигания; 10. Болт крепления сцепления к маховику; 11. Кожух сцепления; 12. Опорные кольца нажимной пружины; 13. Направляющая втулка муфты подшипника выключения сцепления; 14. Сальник первичного вала коробки передач; 15. Подшипник первичного вала; 16. Первичный вал; 17. Втулка вала вилки выключения сцепления; 18. Защитный чехол вилки выключения сцепления; 19. Фрикционные накладки ведомого диска; 20. Передняя пластина демпфера; 21. Фрикционные кольца демпфера; 22. Ступица ведомого диска; 23. Упор демпфера; 24. Задняя пластина демпфера; 25. Пружина демпфера; 26. Опорное кольцо пружинной шайбы; 27. Пружинная шайба демпфера; 28. Пластина, соединяющая кожух сцепления с нажимным диском; 29. Муфта подшипника выключения сцепления; 30. Соединительная пружина вилки и муфты подшипника выключения сцепления.